丁腈橡胶，这是目前使用比较广泛的材质，成本低，用途广，耐油性能好，耐磨性随丙烯腈含量提高而增大，耐热性相对较好，耐寒性极差，耐水性良好。
硅橡胶，耐候性优异，耐碱性极差，抗磨损能力弱，拉伸强度低，一般不用于动态密封，但其耐低温性能在橡胶材料中是最好的。
氟橡胶，耐油性较好，耐寒性较差，是所有橡胶中最稳定平衡的，也是最好的耐高温橡胶，价格相对较贵，耐磨性能好，适用于动态密封环境。
丙烯酸酯橡胶，高温时耐油性优异，耐寒性差且不耐水，耐磨性不如聚氨酯橡胶，在含有磷、硫、氯添加剂的润滑油中性能稳定。
丁基橡胶，耐候性好，极不耐水，耐臭氧、耐化学腐蚀优异，自粘性与互粘性差，相容性也差。
乙丙橡胶，耐老化性能好，耐候性、耐水性好，化学稳定性高，耐油性极差，自粘性与互粘性差。
聚四氟乙烯，耐强酸强碱，抗氧化性能好，耐高温低温，耐候性能极好，在固体材料中摩擦系数最低、表面张力最小，润滑度高、不粘附性强，但耐辐射性能较差，弹性差。
此外，还有氢化丁腈橡胶，它除保有原本丁腈橡胶的特性外，比丁腈橡胶具备更高的耐热、耐油、耐臭氧和耐磨。
油封材质的选择需要仔细考虑油封所接触的介质、工作环境和温度和旋转速度等因素。比如，在温度不高于 100 度的环境下，丁腈橡胶能满足需求；超过 100 度，应考虑氢化丁腈橡胶或氟橡胶；超过 150 度，一定要使用氟橡胶；超过 200 度，应考虑使用全氟醚 FF KM 材料。
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11 款奥迪 A6 的外观颜色有水晶银、深黑、玛瑙灰、天云灰、朱鹭白、探索蓝、日珥红、白金色这几种选择。这些颜色各有千秋，深黑豪华尊贵又耐脏，保值率也较高；天云灰低调沉稳，打理轻松且光泽度佳；朱鹭白优雅端庄，还能提升夜间行车安全；探索蓝充满
6月28日，2026款捷尼赛思G90正式上市，此次共推出3款车型，指导价区间为73.4万 - 119.4万元。 在外观尺寸方面，标轴版长宽高为5275x1930x1490毫米，轴距达3180毫米；长轴版长宽高为5465x1930x1490
不同车型北斗导航安装的步骤不一样。由于车辆内部构造、电路布局等存在一定的差异，使得安装过程中的诸多环节都不一样。比如在电源连接上，不同车型电源接口位置、接法不同，有必要了解车辆电路才能正确连接。而且安装的地方也会因车型设计而有别，有的适合安装在风挡上
发动机油封的材质主要有橡胶、聚氨酯、聚四氟乙烯等。 橡胶材质成本较低，耐磨性和耐油性不错，但不耐高温和高转速，一般适用于温度不高于 100 度的环境。 聚氨酯材质物理机械性能、耐磨性能及耐油性能好，常用于液压油缸，适用于苛刻的工作条件。 聚
半轴油封的材质主要有天然橡胶、丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶等。 天然橡胶具有一定的弹性和密封性，但在耐高温和耐油性方面表现一般。 丁腈橡胶具备出色的耐油性和耐高温性，能适应多数汽车传动系统的工作条件。 硅橡胶的耐高温性能优异，不过在耐油性
TC 骨架油封的材质主要有丁腈橡胶（NBR）、氟橡胶（FKM）、硅橡胶、氢化丁腈橡胶（HNBR）等。 丁腈橡胶拥有非常良好的耐矿物油基液压油、水和空气的性能，是 TC 油封常用的材料。 氟橡胶因出色的耐热性和耐化学性，适合在高温及恶劣化学环境中
常见汽车油封故障主要有半轴油封漏油、发动机油封损坏等。 半轴油封漏油的原因及处理方法如下：油封磨损严重及安装不到位，维修技师用举升机举起汽车检查，如有问题按时换，质保期内 4S 店免费处理，出质保期 4S 店费用 300 - 500 元，