FF77AM减速器使用的骨架油封和非骨架油封在结构、性能和适用性上不一样，它们各自的优势如下：
结构强度：骨架油封有一个金属或塑料的骨架，提供了更好的结构强度和安装稳定性。
密封性能：骨架油封的密封唇部与轴的接触更加紧密，能够有很大效果预防润滑油泄漏。
耐介质性：骨架油封能够抵抗多种润滑油的化学侵蚀，保持较长时间的密封效果。
耐磨性：骨架油封的密封唇通常由耐磨材料制成，可承受一定的磨损，延长使用寿命。
安装方便：骨架油封的安装通常比较简单，只需正确放置在轴上，然后用压盖固定即可。
灵活性：非骨架油封没有金属骨架，其结构更柔软，能适应轴的偏心或跳动，提供更好的密封效果。
适应性强：非骨架油封能适应不同的轴径和槽深，适用于多种不同的安装环境。
抗挤出能力：由于没硬骨架，非骨架油封在受到异常压力时不易被挤出，从而保持密封。
简化安装：非骨架油封可以直接压入安装槽中，无需额外的压盖或其他固定装置，简化了安装过程。
在选择油封类型时，需要仔细考虑减速器的具体应用条件，包括工作时候的温度、介质类型、轴的运行条件（如速度、振动和偏心度）以及维护周期等因素。通常，骨架油封适用于要求比较高的密封环境和长时间运行的减速器，而非骨架油封则适用于对密封要求不是特别高或安装空间存在限制的环境。正确的选择能保证减速器的可靠性和效率返回搜狐，查看更加多